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15-16シーズン 滑り納め

 5月2日 晴れ時々曇り

丸沼が前日の5月1日で終了したためかぐらへ。

みつまたに昨年設置されたピスラボが、この融雪の時期に下山ルートとして利用されるのだが、泥が出てきてしまって評判が良くないので田代からアプローチすることにした。

8時前に田代ステーションに到着。駐車場の入りは1/3ほど。
ただ後から次々に車が入ってくる。

支度を整えて2番目のロープウェイに乗った。

ロープウェイを降りて見えたのは、雪の消えたゲレンデに細々と残る糸のようなコース。

糸のようなコース

例年、GWはまだ一面雪が有るのだが・・・・

狭いロープウェイからの迂回路を降りて最初のリフトへ。
そしてかぐらを目指して先を急ぐ。
コース幅の半分も雪が付いていないが、これはまだほんの序章だった。

かぐらへ向かう

田代の最も奥の第8リフト乗り場に着くが、まだ準備中で動く気配がない。
動くのは9時半からというので、1本戻って滑ってくる。

時間を見計らって行くと、乗り場には長い列が出来ていた。

リフト待ち

ようやくかぐら連絡コースへ。
ここは長い緩斜面で途中で止まってしまうのが心配だったが、それよりもコース幅の方が問題だった。
2m幅位の廊下で1人ずつ間隔を開けて滑らないとコースアウトしそうだ。

狭いかぐら連絡コース

実はこの連絡コースが使えるのは本日までと案内されていた。
確かにこれでは厳しそうだ。

10時になってようやくかぐらにたどり着いた。
時間的にはみつまたから上がった方が早かったか。

かぐら到着

ゲレンデはテクニカルはずいぶん前に、ジャイアントは前日にクローズとなり滑れるのはメインゲレンデのみ。
一見広いが随所に雪の薄い所があり、気を付けないと土の上を滑ることになる。

メインゲレンデ

一応平日なのだが、人は多かった。
リフトも高速リフトと並行するペアリフトが故障で動いておらず、今年一番の待ち時間を経験する。大体10分待ち位だったろうか。

人が多い

とりあえず平らな場所はほぼ無いのでコブを中心に滑る。
春のかぐらはいつもそうだが、時間が経つにつれて全面コブとなってくる。

全面コブ

コブよりも荒地で足が終わった感じとなり、12時に田代方面に戻ることにする。
リフト券が13時までの午前券なので早めに戻らないと時間切れとなってしまう。

そうして踏み入れた田代連絡コースは最も厳しい状況だった。
初めからコース端にわずかに残る雪だったがそれも切れて板を外して歩くことになった。

雪が切れて歩く

悪いことは重なるもので、この日みつまたロープウェイが昼前に故障していた。
みつまたから上がった人も田代方面に降りてくれと案内されていた。
気の毒に・・・・
(ロープウェイはその後、14:20に復旧)

田代ロープウェイ直下まで戻ったのが12:20。
少し時間があるので、そこのレストハウスでサクッと昼食をとる。
そして13時ちょうどのロープウェイで車に戻った。

 本日の滑走 3466m/14本

雪の少なさを見て今シーズンは終了することにした。
本当に今年は雪の少ない年だった。
そのせいか滑走日数もこの20数年で最も少ないシーズンとなった。

そういえばパウダー滑る機会もなかったなぁ。
来年はしっかりと雪が降りますように・・・・

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