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ラストかな?かぐら

 5月20日 晴れ

今シーズンラストかもしれないスキーへ。

前週は駐車場が8時には満車になったとの話を聞いたので、早めに出発。
みつまたの駐車場には7時前に到着した。
この時点での駐車場の入りはまだ半分程度で、売店近くに停められた。

先に着いていた仲間と合流してロープウェイ運行を待つ。
始発は足切りされたが、2便目に乗ることが出来た。

まだみつまたの連絡コースが滑れるので、ここからはスムーズにゴンドラへ。
ゴンドラも待つことなく乗れてかぐらエリアに到着する。

かぐらメインゲレンデ

メインゲレンデはまだ雪は豊富。
凸凹はしているがピステンが掛けられているので、数本は大回りを楽しめた。

一方、テクニカルコースの下部は既に地面が露出して滑れず。
途中まで滑って、メインゲレンデにトラバースするようになっていた。

テクニカルコース下部は終了

初めのうちはリフトも空いていて順調に回せたが、次第に人が多くなってくる。
大回りが出来る間は、他の人と交錯しそうで怖い。

メインゲレンデからの眺め

しばらくメインゲレンデを滑ったのち、ジャイアントコースにも行ってみる。
ここは入ってすぐの所が雪が薄く、ギリギリ滑れる位。
新しい板だったら外して歩く方が良さそうな感じだった。

ジャイアントコース入り口から田代湖を望む

そこから下はまだ十分に雪があり、何本かコブのラインが出来ている。
ここは滑りやすいコブだっただけに、入り口の雪付きの悪さが悔やまれる。

10時に休憩を入れて、ふたたびゲレンデに出てみるとリフト待ちが長く伸びていた。
この10時~11時位がリフト待ちのピークだったようだ。
その後は昼食時間になるのか空いてきた。

この頃にはメインゲレンデもコブのラインが出来てくる。
基礎とモーグルが半々な感じなので、昔ながらのコブっぽい感じだ。
バンクで回そうとすると間に合わずに破綻するので、昔ながらの感じで滑った。

前半2時間、後半2時間滑ったところで、足の疲れも時間も良い感じとなる。
ここで終日滑る仲間と別れて上がることにする。

ゴンドラコースは面白くないうえに疲れそうだったので、ゴンドラの下り線に乗る。
ここから新緑の中のリフトに乗ってみつまた連絡コースへ。

新緑のみつまた第3リフト

みつまた連絡コースは、狭いながらも滑りやすかった。
1本回そうかとも思ったが、午前券のタイムアップが迫っていたのでおとなしく下山した。

 本日の滑走 4360m/13本

今シーズンのゲレンデスキーはこれで終わりの予定。

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