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クリスマス休暇・八方

 12月23日 曇り時々晴れ

毎年恒例、12月の八方尾根に行く。

自宅から乗り合わせて関越道へ。
長野ICからのオリンピック道路途中から雪景色となった。

路面は濡れているだけに見えたが、峠を越える辺からハンドルの手応えが怪しくなる。
道の駅手前で前が詰まってブレーキをかけるとABSが作動。
完全な凍結路となっていた。

前が詰まったのは事故車がいたようで、その後は全車そろりそろりのペースとなった。

無事に宿に到着し、着替えてゲレンデに向かう。
バス乗り場でゴンドラが混雑との情報があり、咲花から北尾根経由で上へ向かう。
下部のゲレンデはまだオープンしていなかった。

北尾根クワッドでアプローチ

北尾根からスカイラインのペアへ。
スカイラインコースの未圧雪部は新雪があり、そこへファットスキーを履いた人が次から次へと飛び込んでゆく。

自分たちはまず黒菱の斜面で足慣らし。
雪は柔らかい圧雪で、すぐに凸凹が出来てくる。

スカイラインも一度滑ってみたが、下部に行くにつれ雪質が変わり少し滑りにくい。

早めの昼食の後、パノラマに向かう。
途中の兎平は、コブが成長していた。

兎平のコブ

少し滑ってみるが食後の1本目でコブはきつい。
這々の体でパノラマにたどり着く。

何本かパノラマを滑ってからまた黒菱に戻り、しばらく滑ってお茶して上がりとした。

 本日の滑走 3200m/22本

 
宿に戻って風呂に入り、いつもの通り夕食で満腹となる。
食後は昼に撮った動画を見てあれこれ談義。
23時前には眠くなり就寝・・・・
 

 12月24日 晴れのち雪

朝起きて、外を眺めると晴れている。
この連休は強い冬型となっているが、風向きの関係かまだ雪雲は到達していなかった。
ただ午後からは雪の予報。

今日はゴンドラでアプローチ。
混雑を予想していたが、ほとんど待ち無しで乗ることが出来た(8:30頃)。

兎平に着いてみると、雪が降らなかったためコブも健在。

朝の兎平

黒菱平まで上がってみるが、残念ながら白馬三山は雲の中。
そのまま黒菱に下って滑り始める。

朝の黒菱

この日は前日よりもしっかりピステンが入っており、気持ちよく飛ばせる。
調子に乗ってガンガン滑っていたら、すぐにくたびれてしまった。。。

別方面からの友人も合流し、パノラマへ。
休憩を挟んで撮影をしながら何本か滑り、昼食。

午後は黒菱に戻って滑るが、天気はだいぶ怪しくなってきた。
風が冷たくなり雪が舞い出す。

今日は早上がりするので、2時には下山。
スカイラインから北尾根を通り、北尾根クワッドの下り線に乗る。
板を外さないと乗れないのが面倒。

 本日の滑走 3085m/20本

咲花のレストハウスで動画を見ているうちにシャトルバスは出て行ったようだった。
時刻表を見てみると、15時までは1時間おきにしかバスがない。

仕方ないので国際へ歩いて移動。
しかしここでも直前にバスは行ってしまうのであった・・・・

結局、国際に車を停めた友人に宿まで送ってもらい、ファイルを交換してから帰宅の路についた。
帰る頃には雪は本降りとなったが、道に積もる前に降雪地を抜けることが出来てスムーズに帰宅できた。

雨飾山・焼山・火打山

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Comments

お疲れ様
今日の八方はほぼ全コースオープンになっていて、もう少し早く寒波がきてればね
でも、いっぱい滑れたし、お天気もなんとかもって良かった~。
来年は3日間ステイしたいけど、滑りすぎて疲れそうだね

Posted by: nokko | December 26, 2011 11:14 AM

条件が良いほど滑りすぎて足がもたない、とジレンマに陥ってしまいますね。
オフにしっかりトレーニングすれば良いんだろうけど、なかなか…(^_^;

Posted by: めえ | December 26, 2011 01:37 PM

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