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バルブ交換

 6月5日 曇りのち晴れ

今日は人間ドックで休み。
例によってストロベリーシェイクの一気飲みをしてきた。

午後は暇だったので雑用をこなす。

しばらく前に、車のメーターパネルにある時計が見えなくなってしまった。
通勤時にはこの時計を頼りに行動するので、時間が判らず不便きわまりない。
よく見ると時計自体は動いているが、バックライトが切れたので見えなくなったようだ。

と、云う事でバラしにかかる。

ステアリングコラムがジャマだ・・・

何本かネジを外せばフリーになるのだが、狭いところに押し込んであるので取り出す
のに一苦労する。知恵の輪よろしくあれこれ向きを変えて、何とか半分出たところで
ハーネスのカプラーを抜き、ようやく取り出せた。


取り出したメーターパネルの裏側を見ると、何個もプラグみたいのが付いているが、
これがパルプ(電球)。最近の昼でも光るメーターなんかは違うだろうが、それ以前
のはこんな電球が光源だ。(LEDにしてくれれば球切れもないのに・・・)

メーターパネルをひっくり返す

上の画像で丸印が全部バルブ。赤丸が今回切れた時計の照明。
これを反時計回りにひねってやると簡単に外れる。
見てみるとフィラメントが切れているのが分かった。

外したバルブ

あとは交換と、近所のスバルパーツセンターに行くと・・・・休みorz

仕方がないので明日買いに行くか。
ついでだから他のバルブも交換しようかな。
結構メーター明るくなるし。

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Comments

ばらしたの?自分で?ヒエ~~~~!

Posted by: うめ@東京 | June 06, 2006 08:12 AM

いくつかネジを外すだけだから、そんなに難しくはないよ~
見えないところがホックで留まってたりするのがやっかりだけど、引っ張れば大抵外れるし(笑)

Posted by: めえ | June 06, 2006 06:47 PM

ステアリングが純正でないようですが、どこのメーカーのものなんですか?
自分は燃費系グッズつけるのが好きです。
一番体感できたのがアーシングでした。

Posted by: まっちゃん | June 06, 2006 11:09 PM

自分も最近灰皿のバルブが切れてしまい、夜運転中に灰皿の位置が判らず、灰を床に落としてしまうので、ホームセンターに行ってバルブを買ってきて交換しました。

Posted by: Sugi | June 07, 2006 11:04 AM

へえ~・・・
皆さん、自分でいろいろするんだね。
僕はねじを回すのがめっちゃ苦手なんだ。

ひょっとしてスキーで転びすぎてパンチドランカーの症状が出ているんだろうか(笑)

Posted by: ジャン | June 07, 2006 05:18 PM

>松ちゃん
ステアリングはイタルボランテです。
3台前の車から使っているもので、結構ボロボロ(笑)
エンジンルームは今はいじってないなぁ。

>Sugiさん
市販のものが使えれば良かったのですが、これは売ってなくて・・・
パーツセンターにも在庫がなくて工場取り寄せとなりましたorz

>ジャンさん
その代わり別の分野で活躍されているからいいじゃないですか。

バルブが入荷待ちだったのでメーター外して走ってたら、バッテリーがチャージされずに危うく路上で止まるところでした・・・

Posted by: めえ | June 07, 2006 10:42 PM

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