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車検

買ってから2回目の車検に出してきた。


山にスキーに通勤にと日常欠かせない足となっているので、走行距離はすでに8万㎞を超えているわが愛車。

そろそろクラッチ(MTなもんで)、タイミングベルト、プラグも交換時期になっていた。

これらはさすがに自分じゃ出来ないので、今回は一緒に交換してもらった。

(水平対向じゃなきゃプラグは自分で交換できるんだけど・・・)

事前に整備士の兄ちゃんと相談した


 製> ウォーターポンプはどうしますか?


ウォーターポンプ・・・ サーキットとか走っていると、トラブったりする話を聞いていた。

あとから交換だとまた面倒くさいので一緒にやって貰おう。


 自> お願いします

 製> あとカムシャフトのオイルシールはどうします?


オイルシール!?

工場勤務の自分にとっては、オイルシールからの油漏れと言うのはいつも悩まされる機械故障の原因である。


 自> それも一緒に


と即座に回答。


整備士の兄ちゃんは電卓をはじきながら見積もりを書き込んでいく。

見積もりが出来上がって兄ちゃんは言う


 製> けっこういっちゃいますね・・・・大体・・・30万くらいですか

 自> !!


20万は覚悟をしていたが30万まで行くとは・・・

動揺を隠しつつ「じゃそれでお願いします」と言い、今回の車検となったのある。


ウォーターポンプやオイルシールは故障事例がどれくらいあるのか聞いてからにした方が良かったか。

必要経費とはいえ、痛い出費となった・・・

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